长安第四代逸动、CS75PLUS 蓝鲸超擎车型 5 月 2？3 日上市，百公里油耗 2.9{8}L
IT之家 5 月 19 日消息，据易车消息，搭载蓝鲸超擎混动系统的第四代逸动与第四代 CS75PLUS 将于 5 月 23 日面向全球同步开启上市与交付。
两款新车此前已于北京车展期间开启抢订，第四代逸动蓝鲸超擎共推出三个配置车款，抢订价区间为 7.99 万元至 9.49 万元；第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎抢订价区间为 11.69 万元至 13.49 万元，同时推出“蓝鲸超擎真香型”，一口价为 10.99 万元。
第四代逸动蓝鲸超擎是长安汽车旗下首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车。外观设计延续家族式无边界前格栅，镀铬装饰条改为横向布局，搭配双 L 型日行灯，前包围两侧导流槽内嵌雷达装置。车身侧面保持三厢轿车结构，前翼子板装饰面板与前大灯组相连，车门下方采用内凹筋线设计增强层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4785mm、1840mm、1460mm，轴距为 2765mm。车尾采用贯穿式尾灯组，灯组内部融入品牌标识元素。
内饰部分，新车配备 10.25 英寸仪表盘与 14.6 英寸悬浮式中控屏，搭载天枢智慧座舱及天枢 OS 车机系统，全系标配内置 DeepSeek 的 AI 大模型语音系统，支持全场景语音交互。此外还提供无线充电面板、8 扬声器音响、256 色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热与通风等配置。
动力方面，该车搭载蓝鲸超擎混动系统，配备超高压直喷混动发动机，热效率接近 45%，燃油喷油压力高出行业 350Bar 主流水平的 42%；同时配备高磁通高功率混动电驱，电机最高效率达 98.1%，实测百公里城区油耗为 2.98L。电池系统具备高达 50C 的放电倍率与 80kW 峰值放电功率，预留 41% 吸能空间并通过超国标安全测试，系统还配备 24 小时云端监控预警，可实时检测电池安全状态。
第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎前脸为 V 形矩阵格栅，由 24 组 V 形精密切割几何单元构成，横向宽度达 1477mm；车身配色提供安第斯灰、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、星云辉、月华银灰七种可选。侧面采用丰富的腰线线条，配备密辐式轮圈及车顶行李架。尾部采用贯穿式尾灯组，内置 212 颗 LED 光源。车身尺寸长宽高分别为 4770mm、1910mm、1695mm。
内饰方面，第四代 CS75PLUS 新增慕雪青山配色方案，搭载 256 色都市环绕式氛围灯与浅色木纹膜片。新车全系标配 37 英寸一体悬浮式三联屏及 AI 大模型智能助手，支持多终端无感互联与控车，并配备高德地图定制版、18 扬声器品牌音响、50W 手机无线快充等配置。
智能驾驶层面，该车搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，支持 NCA 高快领航功能（带小蓝灯交互），可实现高速快速路自动换道、跟随车流调速、避让汇流口换道等操作；同时配备 LCC 车道巡航辅助与 APA 泊车辅助，覆盖全场景泊车需求。
动力方面，新车搭载 1.5T 发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率为 110kW，驱动电机最高转速达 20000rpm，最大输出功率为 180kW，储能电池采用容量 1.7kWh 的三元锂电池组，放电功率达 80kW。此外，新车还配备 ANC 主动降噪、PSC 无感启停以及 CDC 魔毯悬架等配置。
蓝鲸超擎混动是长安汽车今年 3 月 30 日推出的燃油车智能节能新方案，由 500Bar 超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池与 Ai 云智控组成，是一套无需外部充电的油电混动技术方案。该混动发动机在 16:1 超高压缩比条件下，高效区占比达 56.3%；电机最高效率达 98.1%，峰值功率 180kW；Ai 云智控可实现油电动力毫秒级智能分配，适配各类驾驶场景。官方实测数据显示，搭载该系统的第四代逸动百公里城区油耗仅 2.98L，第四代 CS75PLUS 百公里城区油耗仅 3.98L。